如何鉴定评估机动车内饰翻新？

　　一般情况下，我们会遇到一些汽车内饰翻新车辆，这样的车辆会影响我们判断汽车内饰外观的好坏和汽车原有的状况。以下就来了解一下汽车内饰件的鉴定鉴定评估技巧。

　　查看公里数：

　　普通汽车的公里数太多，肯定有人要调小公里数。公里数可以调整，但方向盘和挡板都不能移动。因此，根据方向盘和排挡杆的磨损程度，可以得出车辆的使用状况，磨损越严重，说明使用车辆的时间越长。　　

　　汽车内部气味：　　

　　进车后，若闻到一股浓浓的漆味，则可断定刚做了一次漆。仔细想想，如果车内部的磨损并不太严重，为什么要对车内部进行翻新呢？假如翻新，那么内部使用肯定很多，磨损严重。另外就是闻到有没有发霉的味道，翻新过的泡沫塑料汽车，这种味道基本上是无法去除的，除非是地毯，座椅，内饰的重新更换，这样的费用也不像报废买新车，一般也不会这么做。　　

　　检验气密：　　

　　如现场有试水装置，可驾车驶过淋洗车场，检查车身密封性。打开垫子，仔细检查汽车内室和行李箱内是否淋湿，同时注意车灯内是否有水雾，带天窗的汽车也要注意汽车天窗是否密封。　　

　　内部配置：　

　　一些车的配置并不豪华，而另一些车经过整修并加配，使其看上去与豪华车相同。添加桃木内饰是其中之一，如果是后期添加桃木内饰，则桃木的纹理令人惊奇。事实上，原车桃木内饰纹路有一定的规律性，翻新后的桃木内饰装饰会与原车有较大的纹路差异。因此在平时鉴定时要多加注意，以免造成鉴定过程中遗漏。　　

　　座位的整修：　　

　　假如原座椅出现褪色、皱褶、磨损等现象，就会有人进行座椅翻新。如座椅已翻新，则用手按压5秒钟，然后再抬起双手，座椅迅速恢复，则表明座椅已翻新。若为原车带，则座椅恢复缓慢。原来的汽车座椅主要是比较值钱的，乘坐的舒适性适合于人体造型，然后翻新的刺激非常大，会造成乘客的不适应。　

　　汽车鉴定评估综合多方面因素进行判断，以上技巧分享仅供参考学习，汽车内室翻新也是多种多样，具体要根据汽车情况去进一步的鉴定评估。